航空保安大学校

    自己体験のリアル訓練ストーリー

    飛行機渋滞

    現役時代に書いていた管制官のブログより、再アップ編集版をお届けします。 未来の自分に贈る励ましの言葉 投稿:2011/02/19 管制官は、国家試験合格後の航空保安大における研修を修了した後、各空港や航空交通管制部の現場に配属されます。航空保安大を出たからといってまだ一人前って訳ではないのです。初めて赴任した官署でも、次に異動する官署でも、「そこの現場で一人で仕事できる資格」を取るために勉強と訓練 […]…

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  • 夜間の空港
    管制塔

    You are kidding me?「(出発を許可しないって)冗談だろ?」

    当ブログを2016年6月に開設した遥か前、2010年3月に初めて管制官のブログを開設しました。当時の私はまだ現役の管制官でしたが、現在ほどインターネットの利用についての厳格なルールが社会的に決められておらず、国家公務員の組織においてもまたそれは同じでした。管制官をなぜ辞めたのか聞かれることがよくありますが、一つは新しいことに挑戦したくなったから、そしてもう一つは現役の管制官として情報発信することは […]…

  • 空港
    航空無線

    管制塔内を管制官の交信聞きながら360度見放題!

    管制室の雰囲気を味わえる素晴らしい動画を見つけました。イギリスの航空管制を提供するNATSのYoutube公式チャンネルに、世界で有数の繁忙空港であるロンドンヒースロー空港の管制室を撮影した360度動画を紹介します。管制官の目線の先を見れば、どの航空機にどんな指示を出しているのか、臨場感を味わいながら見ることができます。 何を喋っているのか聞きながら書き起こしてみましたので、動画を見るときの参考に […]…

  • swedavia-atc
    航空管制官

    海外で管制官になるには?外国の給与、条件を徹底比較

    「航空管制官って英語で仕事してるんだったら、海外でやればいいのに。そのほうが給料も高いし。」と、何度か言われたことがあります。イメージ先行ですが、海外なら風通しの良い職場環境で待遇も良く、充実した生活を過ごせそうです。が、英語を話せるから海外でもやれる、というのはちょっと短絡的な考えです。 日本では国家公務員の規定により、日本国籍を有する者でなければ航空管制官にはなれません。しかし、国籍の条件が無 […]…

  • 成田空港渋滞
    航空保安大学校

    航空管制官試験の難易度は?倍率を8年分検証すると意外な結果が!

    航空管制官採用試験の倍率や難易度を徹底的に分析しました。申込者数のうち受験者数は何人いて、実質倍率はどれくらいなのか。人事院、国土交通省が発表する試験結果や採用状況を見ると、倍率の高さから難易度が分かりますが、受験者が知りたいのは記念受験ではなく本気で航空管制官になりたいと思って試験対策をしている人数、つまり強敵なライバルになる受験者数の中で何人が合格するのか、だと思います。 今回は航空管制官採用 […]…

  • B747飛行機雲
    空港IoT

    スマート空港で空の旅がスムーズに

    初めて飛行機のチケットを買ったときは、空港に行った後にどうすればいいか誰もが不安なものです。特に国際線では、チェックイン、保安検査、出入国審査、税関、免税エリアを抜けて搭乗ゲートまで、パスポートを握りしめて右往左往する旅客を良く見かけます。日本の空港なら誰かに聞けば何とかなりますが、海外の空港では英語が出来なきゃ頼りになるのは案内標識や看板だけです。 しかし、スマート空港が実現すればそれらは昔話に […]…

  • うなりくん
    航空管制官

    空港ゆるキャラ特集〜東日本編〜

    全国の空港には、ゆるキャラが作られている空港と、そういう手には頼らない硬派な空港と、空港が公認しているのか分からない立ち位置のキャラクターを使っている空港があります。全国の空港全てにゆるキャラがいる訳ではありませんが、なるべく拾ってまとめてみました。 まずは国土交通省の航空管制官公式ホームページから、 「タワーマン」「れだぴょん」 国土交通省:航空管制官公式ホームページ 左のタワーマンはそのまんま […]…

  • swedavia4
    航空無線

    8分で飛行場管制の用語が面白い程よく分かる

    画期的な航空管制ゲームのTower!3Dを紹介します。日本には、ぼくは航空管制官というロングシリーズのヒットゲームがありますが、Tower!3Dはアメリカのソフトウェア会社feelThereが作った航空管制シミュレーションゲームで、航空管制官になりきってプレーしたい人には買わずにはいられない作品です。グラフィックは管制官が実際に使用しているシミュレーターよりも綺麗です。滑走路が複雑に配置された世界 […]…

  • swedavia-tower2
    航空管制官

    航空管制官が日常でつい使ってしまう用語4選

    長年の交信で染み付いた癖は恐ろしいもので、もう管制官を辞めてから数年程経った今も、軽い職業病の後遺症が残っているようです。雲が暗くなっているのに気がつくと積乱雲の成長を見るために何度も空を見上げてしまいますし、霧がかっている日はビルの高さと比較して雲高(地表面から雲までの高さ)を確かめます。海外で外国人と話す機会があれば、日常英会話では使わない言葉も出てきます。 ナイナー ETA コレクション S […]…

  • ULANS
    空港IoT

    航空管制シミュレーター「エアパレット3D」をタジキスタンへ導入

    NTTデータは、2016年12月に、「タジキスタンにおける航空ナビゲーションサービス改善計画」で使用する航空管制訓練シミュレータを日本国際協力機構(以下、JICA)から受注しました。この製品「airpalette®3D Simulator」は、2017年9月末からタジキスタンで運転が開始される予定です。 「airpalette®3D Simulator」は、ぼくは航空管制官シリーズの制作で有名なテ […]…

  • 航空無線

    航空無線を実例で学ぶ集中講座3

    2016/01/27 KLM航空がフラップトラブルでゴーアラウンド KLM航空1576便(ボーイング737)は、ギリシャのアテネ国際空港(LGAV)からアムステルダム空港(EHAM)行きの国際旅客便で、アムステルダム空港の滑走路へ向けて進入中、フラップトラブルにより(パイロット自らの判断で)ゴーアラウンドすることを通報する。 トラブルシュートの後、滑走路、進入方式を決定するまで空中を何となく旋回中 […]…